Продам: автомобильный прицеп

Автомобильный прицеп 750TD экономично и надежно отбуксирует легковой автомобиль

- собственный вес 120 кг,
- масса буксируемого ТС до 1200 кг,
- скорость буксировки 50 км/час,
- права категории «В»,
- документы для регистрации в ГИБДД

Несущая конструкция прицепа рассчитана на 1200 кг фактической массы буксируемого автомобиля.
Прицеп может использоваться для:

- Эвакуации неисправного автомобиля, в том числе из мест, недоступных для традиционного эвакуатора: подземный паркинг, гараж и пр.
- Доставки неисправного автомобиля к месту ремонта
- Доставки спортивной автомашины к месту соревнований
- Транспортировки автомобиля без страховки, техосмотра
- Доставки автомобиля в ГИБДД для выполнения регистрационных действий или сверки агрегатов
- Перегона автомобилей оборудованных АКПП с загрузкой ведущей оси (требуется разъединение трансмиссии)

Технические характеристики и правила эксплуатации прицепа "750TD"

- Высокая маневренность в условиях уличного движения обеспечивается за счет поворотного соединения буксировочной платформы прицепа с осью прицепа. Механические ограничители поворота, установленные снизу буксировочной платформы, обеспечивают максимальный угол поворота, равный 4 градусам, что достаточно для маневра нагруженного прицепа и исключает контакт крыла прицепа с кузовом буксируемого автомобиля при выполнении маневра.
- Ось прицепа сконструирована так, что находится ниже оси колесных ступиц. Низкая посадка буксировочной платформы прицепа обеспечивает высокую устойчивость буксировки за счет низкого центра тяжести буксируемого автомобиля.
- Изогнутое дышло обеспечивает нормальную высоту буксировки для стандартной высоты фаркопа автомобиля (50 см.)
- Быстрота и удобство выгрузки и погрузки на прицеп буксируемого автомобиля достигается за счет использования в конструкции прицепа «самосвального» принципа.
- Перед погрузкой прицеп «раскладывается» назад и его погрузочные пандусы опускаются. По мере того, как буксируемый автомобиль заезжает (или загружается при помощи лебедки) на буксировочную платформу прицеп автоматически «складывается» под весом загружаемого автомобиля. Разгрузка происходит в обратном порядке.
- В «сложенном» положении буксировочная платформа легко фиксируется стопором на дышле.
- Горизонтальное положение пандусов регулируется под ширину колес буксируемого автомобиля.
- После погрузки на прицеп буксируемый автомобиль крепится к буксировочной платформе за передние колеса стяжными ремнями. Натяжение ремней производится стандартными храповиками по схеме, показанной на рисунке. На тот случай, если буксируемый автомобиль имеет повреждения, затрудняющие его крепление за колеса, на платформе предусмотрены дополнительные скобы для крепления автомобиля к прицепу за элементы подвески или кузова.
- Кронштейн для крепления номерного знака расположен на буксирующей платформе прицепа и имеет два положения: вертикальное и горизонтальное. Для фиксации кронштейна в этих положениях предусмотрена специальная защелка. Вертикальное положение кронштейна номерного знака используется при движении с незагруженным прицепом. Перед погрузкой на прицеп буксируемого транспортного средства кронштейн переводится в горизонтальное положение во избежание повреждения номерного знака. Фиксирующая защелка кронштейна устроена так, что легкое усилие бампера загружаемого автомобиля переведет кронштейн из вертикального положения в горизонтальное не повредив номерного знака прицепа забывчивого буксировщика.
- Для обеспечения безопасности движения на дороге прицеп оборудован соответствующими световыми сигналами: повторителями поворотов, стоп-сигналами, передними и задними габаритными огнями, дополнительными ограничителями габаритов, фонарем подсветки номерного знака. Электропроводка снабжена стандартной 7-ми штырьковой вилкой для подключения электрооборудования прицепа к бортовой электросети буксира.
- Стальные диски с радиальными шинами радиуса R14 устанавливаются на прицеп после проведения компьютерной балансировки. Прицеп может комплектоваться двумя вариантами колесных дисков: ЕВРО-диск или диск ВАЗ-2108. Установка варианта колесной ступицы под такие диски производится на производстве по предварительному выбору пользователя.
- Подшипники ступицы выполнены во влагозащищенном варианте и не требуют обслуживания.
- Стояночная стойка, установленная в передней части дышла, служит опорой и предотвращает загрязнение механизмов дышла, когда прицеп не используется.
- Дополнительная безопасность буксировки обеспечивается страховочным тросом.
- Крылья из легкого полиэтилена защищают колеса прицепа и исключают возможность повреждения перевозимого автомобиля при контакте с ним.
- Сцепное устройство позволяет быстро и легко подсоединяться и отсоединяться от буксира. Снабжено индикатором правильного сцепления.
- Дополнительная лебедка поможет при загрузке транспортного средства.

Прицеп в стандартной комплектации не снабжен системой механического торможения, не комплектуется лебедкой и запасным колесом.